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Para Dnit, BR 040 entre Lafaiete e Ouro Preto tem boas condições de trânsito
Divulgação
Publicado em: 30/04/2013 - 14:51
Já o trecho do km 563,6 ao 629,5, entre Ouro Preto e Lafaiete, foi classificado como Atenção. Na entrada da BR 356 (acesso Ouro Branco), o pavimento está apresentando desgaste e ondulações. Sinalização vertical em bom estado e horizontal em estado regular. Na entrada das BR-383 e 482 (km 615,5 ao 629,5), o trecho está com alguns buracos e o pavimento apresenta desgaste e ondulações. Já a sinalizações vertical e horizontal estariam em bom estado. Foram classificados com Boa Viagem os trevos de Nova Lima (km 544,5 ao 571,6) e Itabirito (571,6-591,4). Segundo o Dnit, os trechos estão com alguns buracos e pavimento apresentando desgaste e ondulações. As sinalizações verticais e horizontais estão bom estado.
Nas entradas da BR 383 e 482, já em Lafaiete, e MG 275, em Carandaí, o Dnit informa que o trecho está em boas condições de trafegabilidade, com uma operação tapa-buracos em andamento. A sinalizações vertical e horizontal estariam em bom estado. Deste trecho até Barbacena, o departamento afirma que o segmento tem boas condições de trânsito e as sinalizações horizontal e vertical possuem condições regulares. Os trechos foram classificados como Boa Viagem.
Com base nestes dados, nossa Redação entrou em contato com o Dnit para saber mais informações sobre o edital para duplicação/reformas dos trechos. A Assessoria de Cominação do Departamento informou: “Quanto às obras, o Dnit assinou contrato com a empresa que irá realizar as obras de revitalização de pavimento no trecho compreendido entre Belo Horizonte e Ressaquinha. Tal obra não contempla aumento de capacidade nem readequação (duplicação ou construção de trevos)”.
Número de mortes
Apesar do Dnit considerar que o trecho da 040 entre Lafaiete e ouro Preto está em condições de viagem, o número de acidente e vítimas cresce a cada dia. Na última semana, pelo menos três pessoas foram vítimas fatais da rodovia da morte. Na manhã, da quinta-feira, dia 18, uma colisão entre uma motociclista e um carro de passeio acabou vitimando o piloto.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a motocicleta de placa, HCK-2599/ Lafaiete, estava no sentido Lafaiete/Congonhas quando o Gol, placa OMG-5815/Lafaiete, cruzou a rodovia à sua frente, colidindo transversalmente. O acidente foi no 627,3. O motociclista Rogério Ferreira Pamplona, de 39 anos, teve lesões graves. Ele chegou a ser socorrido, mas não resistiu aos ferimentos. Vicente Honório da Silva, de 60 anos, motorista do Gol, saiu ileso.
Dois dias antes, duas pessoas morreram em uma batida frontal no km 614, próximo a Congonhas. Segundo a PRF, o Mercedes Benz 1634, placa LPQ-9435/MG, conduzido por André Pereira da Silva, invadiu a contramão direcional e colidiu frontalmente com a Hilux, placa HEM-5331/MG, conduzida por Marcelo Vitorino. Quando o condutor da carreta acionou os freios e invadiu a contramão, o semirreboque colidiu sua roda traseira direita com a parte traseira de Vectra, placa HOF-201, conduzido por Marciano Ribeiro Maia.
O motorista da carreta informou à polícia que trafegava descendo normalmente na faixa da esquerda da rodovia quando viu a Hilux transitando pela contramão. Relatou que se assustou, acionou os freios de serviço e desviou-se, indo para a sua contramão direcional, mas a caminhonete Hilux desviou-se para o mesmo lado, retornando para sua faixa de origem, e então colidiram frontalmente.
Já o motorista do Vectra declarou que trafegava descendo na faixa da esquerda, próximo à entrada do pátio do Restaurante Parada de Minas, quando um automóvel não identificado cruzou a rodovia para entrar no referido pátio. Com essa manobra, o automóvel não identificado forçou uma carreta não identificada que transitava na frente do veículo do condutor declarante a frear subitamente. Para não colidir na traseira da carreta não identificada, o motorista também freou bruscamente. De acordo com Marciano Ribeiro Maia, poucos segundos após sua frenagem brusca houve o impacto da roda da carreta com a parte traseira do seu veículo.
Os condutores da carreta, André Pereira da Silva, de 28 anos, e do Vectra, Marciano Ribeiro Maia, 47 anos, saíram ilesos. O passageiro do Vectra também não se feriu. Já o motorista da Hilux, Marcelo Vitorino, de 39, ficou gravemente ferido. Os passageiros dos veículos Sinésio de Souza, de 66 anos, e Leonardo Soares Gonçalves, de 26 anos, não resistiram aos ferimentos.
Nas entradas da BR 383 e 482, já em Lafaiete, e MG 275, em Carandaí, o Dnit informa que o trecho está em boas condições de trafegabilidade, com uma operação tapa-buracos em andamento. A sinalizações vertical e horizontal estariam em bom estado. Deste trecho até Barbacena, o departamento afirma que o segmento tem boas condições de trânsito e as sinalizações horizontal e vertical possuem condições regulares. Os trechos foram classificados como Boa Viagem.
Com base nestes dados, nossa Redação entrou em contato com o Dnit para saber mais informações sobre o edital para duplicação/reformas dos trechos. A Assessoria de Cominação do Departamento informou: “Quanto às obras, o Dnit assinou contrato com a empresa que irá realizar as obras de revitalização de pavimento no trecho compreendido entre Belo Horizonte e Ressaquinha. Tal obra não contempla aumento de capacidade nem readequação (duplicação ou construção de trevos)”.
Número de mortes
Apesar do Dnit considerar que o trecho da 040 entre Lafaiete e ouro Preto está em condições de viagem, o número de acidente e vítimas cresce a cada dia. Na última semana, pelo menos três pessoas foram vítimas fatais da rodovia da morte. Na manhã, da quinta-feira, dia 18, uma colisão entre uma motociclista e um carro de passeio acabou vitimando o piloto.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a motocicleta de placa, HCK-2599/ Lafaiete, estava no sentido Lafaiete/Congonhas quando o Gol, placa OMG-5815/Lafaiete, cruzou a rodovia à sua frente, colidindo transversalmente. O acidente foi no 627,3. O motociclista Rogério Ferreira Pamplona, de 39 anos, teve lesões graves. Ele chegou a ser socorrido, mas não resistiu aos ferimentos. Vicente Honório da Silva, de 60 anos, motorista do Gol, saiu ileso.
Dois dias antes, duas pessoas morreram em uma batida frontal no km 614, próximo a Congonhas. Segundo a PRF, o Mercedes Benz 1634, placa LPQ-9435/MG, conduzido por André Pereira da Silva, invadiu a contramão direcional e colidiu frontalmente com a Hilux, placa HEM-5331/MG, conduzida por Marcelo Vitorino. Quando o condutor da carreta acionou os freios e invadiu a contramão, o semirreboque colidiu sua roda traseira direita com a parte traseira de Vectra, placa HOF-201, conduzido por Marciano Ribeiro Maia.
O motorista da carreta informou à polícia que trafegava descendo normalmente na faixa da esquerda da rodovia quando viu a Hilux transitando pela contramão. Relatou que se assustou, acionou os freios de serviço e desviou-se, indo para a sua contramão direcional, mas a caminhonete Hilux desviou-se para o mesmo lado, retornando para sua faixa de origem, e então colidiram frontalmente.
Já o motorista do Vectra declarou que trafegava descendo na faixa da esquerda, próximo à entrada do pátio do Restaurante Parada de Minas, quando um automóvel não identificado cruzou a rodovia para entrar no referido pátio. Com essa manobra, o automóvel não identificado forçou uma carreta não identificada que transitava na frente do veículo do condutor declarante a frear subitamente. Para não colidir na traseira da carreta não identificada, o motorista também freou bruscamente. De acordo com Marciano Ribeiro Maia, poucos segundos após sua frenagem brusca houve o impacto da roda da carreta com a parte traseira do seu veículo.
Os condutores da carreta, André Pereira da Silva, de 28 anos, e do Vectra, Marciano Ribeiro Maia, 47 anos, saíram ilesos. O passageiro do Vectra também não se feriu. Já o motorista da Hilux, Marcelo Vitorino, de 39, ficou gravemente ferido. Os passageiros dos veículos Sinésio de Souza, de 66 anos, e Leonardo Soares Gonçalves, de 26 anos, não resistiram aos ferimentos.
Engenheiro do Dnit visita Lafaiete
Na manha da quinta-feira, dia 25, o engenheiro do Dnit, Alexandre de Oliveira, esteve em Lafaiete. Juntamente engenheiro supervisor e o morador de Lafaiete e membro do Movimento pela Vida, Manoel Vespúcio, Alexandre percorreu alguns trechos da 040. O engenheiro garantiu que a visita seria de rotina. Eles vieram conferir as condições do viaduto no São Dimas (zona oeste) e do túnel, na localidade do Gagé, onde problemas com um empoçamento de água têm preocupado.
